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중부에 비해 서울 접근성이 떨어졌다. 오랜 세월 주민에게는 숙원이었다. 기대치가 높다. 우선 지방도 309호선과 국도 47호선의 만성적 정체 완화다. 309호선은 하루 최대 2만2천대, 국도 47호선 군포로 구간은 하루 최대 2만6천대, 과천중앙로 구간은 하루 평균 1만1천대의 교통량이 감소할 것으로 추정된다. 이렇게 해서 기대되는 단축 효과는 화성
于2025年11月20日召开的2025年第一次临时股东会审议通过了《关于就深铁集团向公司提供股东借款并由公司提供担保订立框架协议的议案》，同意公司与第一大股东深圳市地铁集团有限公司签署《关于股东借款及资产担保的框架协议》。根据《框架协议》，在2025年以来至公司2025年度股东会召开日为止期间深铁集团向公司提供不超过220亿元借款额度，公司将对借款额度下实际发生的借款提供抵/质押担保（简称“原22
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